Почему разбился самолет АН-148 в Подмосковье? Официальная версия
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) расшифровала параметрический самописец и выдвинула версию о причине крушения АН-148 в Подмосковье 11 февраля.
Напомним, что 11 февраля 2017 года в Раменском районе Подмосковья с экранов радаров пропал пассажирский самолёт АН-148 (Саратовские авиалинии), вылетевший из Домодедово и направлявшийся в Орск. Позже стало известно, что самолёт разбился, все люди, находившиеся на борту – 71 человек (65 пассажиров и 6 членов экипажа) погибли. Обломки самолёта разбросаны в радиусе одного километра, а на месте крушения было найдено более 1400 фрагментов тел погибших пассажиров.
Официальная версия, которая по данным на 13 февраля 2018 года проверяется, гласит, что пилоты могли получать неверную информацию о скорости полёта, так как обледенели приёмники полного давления (ППД). Предположительно это произошло из-за того, что обогрев этих приёмников был выключен во время полёта.
Предполагается, что критическая ситуация во время полёта началась через 2,5 минуты после взлёта АН-148 с аэропорта в Домодедово. В это время самолёт находился на высоте 1300 метров и имел скорость 470 км/ч. Через 2,5 минуты после взлёта начались расхождения в показаниях скорости, экипаж получил задачу сравнить показания. Через некоторое время начались проблемы с регистрацией команды. В это время расхождения в данных скорости продолжали расти и достигли уже 40-50 км/ч. Экипаж отключил автопилот, чтобы продолжить управление самолётом в ручном режиме. Модули демонстрировали разные показания скорости от 0 до 560 км/ч, а во время крушения на третьем модуле зафиксирована скорость в 800 км/ч.
Также сообщается, что по решению командира пассажирского АН-148 воздушное судно не прошло противообледенительную обработку.
Данная версия крушения АН-148 11 февраля 2018 года проверяется Следственный комитетом.